瑞丽市交通、物流逐步恢复

　　交通、物流经济在地区GDP中占有重要比重，是经济快速发展的必然需要。随着瑞丽市疫情防控取得阶段性胜利，以及复工复产的逐步推进，全市交通、物流行业逐步恢复，运输保障工作、交通秩序、人民出行需求稳步向好。

　　公共交通基本恢复

　　公共交通是保障复工复产重要一环，瑞丽市拥有城市公交企业5家，均已恢复运营，其中10条班线60辆公交车已恢复8条共计58辆公交车，班线恢复率达80%。

　　自2月15日驰达出租车公司率先恢复运营以来，瑞丽市3家出租车企业均已恢复运营，全市273辆出租车除个别车辆司机不能到岗外，其他均已复工。

　　网约车是传统出租车运营的重要补充，也是市民新时代出行更为便捷的方式。目前，在瑞丽市取得经营许可的网约车公司有4家，共有11辆网约车已恢复运营。此外，滴滴出行等网约车平台也相继提供服务。

　　长途客运默默坚守

　　省、州、县(市)以及县(市)内班车是市民长途出行的重要途径，长途客运是旅客运输的主力军。

　　自2月13日恢复县际班车起，瑞丽市11家客运企业全部恢复运营，31条客运班线已恢复30条，444辆客运车辆复工443辆，班线恢复率达96.8%。

　　德宏交运集团瑞丽分公司经理李文军告诉记者，目前公司每日客运量为500人次，虽然远不及疫情前的水平，但正在逐步向好。

　　李文军说，公司自恢复班线以来一直处于亏损状态，但作为瑞丽市客运龙头企业，努力克服困难，承担起社会责任。他希望市委、市政府和相关主管部门能给予相应的支持和帮扶，助力瑞丽交通运输业战胜困难。

　　仓储物流欣欣向荣

　　德龙、顺通、桂平等物流城是瑞丽市主要的物流储运中心，自复工复产以来，各大物流城响应号召，积极进入市场，货运量、仓储率和人员复工率取得可喜成绩。

　　德龙物流城是瑞丽市较大的储运中心之一，占地100余亩，42名从业人员已全部复工，仓库使用率也达到疫情前的90%，每日进出100多车次，物流储运能力基本恢复至去年同期水平。

　　顺通物流城成立于2015年，主要经营货运代理、道路货物运输、货运信息咨询、仓储等业务，城中40余家物流信息咨询公司和2家物流公司已恢复运营。

　　桂平物流城目前进驻6家物流公司和20余家物流信息公司，都已全部复工;40余位从业人员已复工35人。“我们在做好场地消毒、口罩配发等防疫措施的同时，积极配合相关部门做好防疫工作;希望瑞丽市物流行业尽快恢复至正常水平。”桂平物流城杨经理说。

　　双鹿物流公司是瑞丽市*的物流公司之一，仓储占地40余亩，经营主要涉及农副、药物、日用、化工等产品的国内外运输。目前从业人员复工率达95%，仓库使用率恢复60%，国内货物运输量恢复近80%，每日货物运量达200余吨，并呈小幅增长趋势。

　　快递行业恢复迅速

　　邮政、顺丰和京东等快递企业一直处于营运状态，以保证市民基本、迫切需求物品的运送。据顺丰速运瑞丽区负责人乔先生介绍，疫情期间，顺丰速运运件量一直处于低迷状态，瑞丽市5个营业网点只开设3个，日运件量大减。目前230余名员工全部复工，日运件量逐渐回升，3月5日之后，日运件量已回到疫情前的水平，平均每天稳定在约15000件。

　　韵达快递瑞丽22个营业网点已全部复工，从业人员复工率达90%，单日运件量也恢复至疫情前水平，达到每日约25000件。“虽然业务量基本恢复了，但不排除疫情前货物积压和复工复产后市民购买欲上升的原因;希望疫情赶快过去，让快递行业正常运转。”韵达快递瑞丽区负责人周先生说。

　　瑞丽市道路运输管理局负责人告诉记者，他们在抓好道路运输领域复工复产的同时，将继续做好疫情防控。要求复工复产企业建立主要负责人负总责的疫情防控工作机制，建立全环节、全流程疫情防控台账，形成从企业管理层到车间班组、一线职工“横向到边、纵向到底”的疫情防控全员责任体系;全面开展员工排查工作;不定时开展从业人员疫情防控知识培训和安全隐患排查工作;继续落实网格化责任区工作。将继续督促企业及运营车辆落实人员进出公司和上下车扫码“云南抗疫情”微信小程序，做好营运车辆及站场的消毒，驾驶员每日发车前体温检测登记，驾驶员及乘客全程佩戴口罩等工作，尽*努力避免疫情通过交通工具传播。

　　

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